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这就(jiù )是为(🥂)什(shí )么(⏸)我在北(💵)京一直(👫)(zhí )考虑(🛺)要(yào )一(🧚)个越野(💅)车。

一凡(🚊)说：别(bié )，我今(jīn )天晚上(shàng )回北京(jīng )，明天(tiān )一起吃个(🗳)(gè )中饭(✝)吧(ba )。

反观(✒)上海，路(💆)是平很(🕌)多，但是(📐)(shì )一旦(✏)修(xiū )起路来(lái )让人诧(chà )异不已。上海虽(suī )然一向宣称(🏳)效率高(🎹)，但是我(🐀)见过(guò(😠) )一座桥(🦀)(qiáo )修了(🍲)半(bàn )年(👽)的，而且让人(rén )不能理(lǐ )解的是这座桥之小——小到(🔝)造这(zhè(🈸) )个桥只(🎐)(zhī )花了(🛬)两(liǎng )个(🦆)月。

那男(🈸)的钻上(♐)车后(hò(🧠)u )表示满(mǎn )意，打了个电话给一个女(nǚ )的，不(bú )一会儿(é(🎱)r )一个估(🛩)(gū )计还(🛎)是(shì )学(🐳)生大小(🌨)(xiǎo )的女(👣)孩(hái )子(🎳)徐徐而来，也表示满意以后，那男的(de )说：这(zhè )车我们(men )要(👰)了，你(nǐ(👸) )把它开(📔)(kāi )到车(🔏)库去，别(〰)给人摸(🎆)了。

如果(⏫)在(zài )内地，这个问(wèn )题的回(huí )答会超过(guò )一千字(zì )，那些连自(🚖)己的车(🕣)的驱动(🧢)方式都(🍉)(dōu )不知(🎨)道(dào )的(📷)记者(zhě(💎) )编辑肯(kěn )定会分车的驱动(dòng )方式和(hé )油门深浅的控(🤬)制和车(🏊)身重(chó(⏲)ng )量转移(🎑)(yí )等等(🎴)回(huí )答(♈)到自(zì(🚊) )己都忘(wàng )记了问题(tí )是什么(me )。

我曾经说过中国教育之(🎧)所以差(♏)(chà )是因(🐠)为(wéi )教(💑)师的(de )水(🐮)平差(chà(⌚) )。

忘不了(✊)(le )一起跨(kuà )入车厢的那一刻，那种舒适的感(gǎn )觉就像(xiàng )炎热时(📐)(shí )香甜(🧀)地(dì )躺(🏈)在海面(🛠)(miàn )的浮(🌼)床(chuáng )上(👻)一样。然(🗨)后，大家一言不发，启动车(chē )子，直(zhí )奔远方(fāng )，夜幕中的(🥢)高速(sù(🌷) )公路就(⛩)(jiù )像通(🍷)往另外(🎖)一个世(😒)界，那(nà(🌴) )种自由(yóu )的感觉(jiào )仿佛使(shǐ )我又重新回到了(le )游戏机(👞)(jī )中心(🏼)。我们没(😮)有目的(🎉)没有方(👴)向向(xià(Ⓜ)ng )前奔驰(👆)(chí )，FTO很有(yǒu )耐心承(chéng )受着我们(men )的沉默(mò )。

注①：截止本文发稿(⏸)时，二环(🥗)(huán )路已(🕜)经(jīng )重(🐕)修完(wá(🎵)n )成，成(ché(🍣)ng )为北京(🖨)最(zuì )平的一(yī )条环路。

而我所惊奇的是那帮家(jiā )伙，什(🤸)(shí )么极(🗨)速(sù )超(✴)速超(chā(😡)o )极速的(🚳)，居然能(🥛)(néng )不搞(🏟)混(hún )淆车队的名字，认准自己(jǐ )的老大(dà )。